Closed-loop-Katalysatoren Blockade EFI Auto ist ein sehr h?ufiges Problem, vor allem im dichten Stadtstra?en. Kraftstoff schlechter Qualit?t Gebieten, das Problem ist mehr im Vordergrund. TWC Blockade verursacht nicht nur eine erhebliche Zunahme der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs, Power-Down, überm??iger Abgas, machen ernster glühenden Auspuff, was zu Selbstentzündung Fahrzeuge. Für eine lange Zeit, Garagen für verstopften Katalysator ist kein wirksames Mittel der Pr?vention. Es gibt keine wirksamen Mittel des Regierens für die verstopften Katalysator. Nur wenn die Ersatzmethoden. Solch eine Verschwendung von Ressourcen, sondern erh?hen auch die Belastung für das Anwenderfahrzeug, einige sind nicht für die Werkstatt verantwortlich oder sogar die Tr?ger innerhalb des Katalysators entfernt Weise das Fahrzeug mehr die hohe Umweltbelastung zu machen, so verstopft Katalysator Closed-Loop-EFI Auto dringendes Problem. Zuerst wird der Katalysator verstopft aus: 1, die internen Faktoren: der Edelmetall-Katalysator auf Schwefel, Phosphor, Kohlenmonoxid, dem Katalysator Tr?ger. Unvollst?ndigen Verbrennung, Blei, Mangan und andere Elemente eine starke Adsorption, ist es leicht, eine komplexe chemische Zusammensetzung des Komplexes. Gleichzeitig ein starkes Oxidations katalytische Edelmetall-Katalysators wird die Adsorption Benzin unvollst?ndige Verbrennung leichter oxidiert, Kondensationspolymerisation Gliazellen Kohlenstoff zu bilden, was zu verstopften Katalysatoren. 2, die externe Faktoren: a, Benzin: Benzin mit hohem Schwefelgehalt in dem katalytischen Wandler ist leicht chemische Komplexe was eine Blockierung zu bilden. Schlechte Qualit?t ?l, Harz, eher dazu führen, Benzin Katalysator verstopft. Die Verwendung von Blei oder Mangan Antiklopf Benzin dürfte den Katalysator, obwohl China verstopft verursacht hat die Verwendung von verbleitem Benzin verboten, aber in einigen Bereichen bei der Lagerung von Benzin in den Transport von Bleibelastung. Einige kleine Raffinerien, um Kosten zu senken, ist nach wie vor die illegale Verwendung von Bleiantiklopf, Mangan ANTIKNOCKS, in den Industriel?ndern haben die Verwendung verboten, aber China ist noch immer in einigen Orten noch in Gebrauch. b, ?l: Langfristige Verwendung von Schwefel, Phosphor wahrscheinlich den Katalysator verstopft verursachen Antioxidans ?l ist. c, der Stra?e: das Auto beschleunigt, was zu einer unvollst?ndigen Verbrennung maximale Verz?gerung Bedingungen so lange unterwegs auf überlasteten Stra?en geeignet ist, die Katalysator verstopft verursachen. d, Einspritzdüsen und Einnahme zu vermeiden Abriss Reinigung Wartung: Durch die Reinigung wird hinunterspülen viel klebrige Rückst?nde. So ist es wahrscheinlich, um den Katalysator Stecker, der auch so wird mancher Fahrzeuge Einspritzdüsen und Zufuhr zum Abriss zu vermeiden Reinigung Wartung "nach der Ursache für erh?hten Kraftstoffverbrauch führen. e Turbolader: aufgeladenen Fahrzeuge anf?llig für ein Verstopfen des Katalysators, die vor allem auf eine fehlerhafte Bedienung durch den Fahrer verursacht. Wuhan Connaught Trading Company ist China National Materials Deutschland Versprechen für Schmierstoffe und Johnson & Johnson Architekturglasmembran Hubei nur bezeichneten Vertreter. China National Materials Company wird auf Schmierstoffe in China versprechen, nutzen Sie die Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Porsche Werkszeugnis aus dem deutschen "Blut" Technologie von der Rennstrecke. Kontakt: Herr Li Tel: 15071058883 Kontakt Festnetz: 027-86616250 QQ: 464709734 Unternehmenswebseite: www.rowehb.com